蜂窝陶瓷催化剂载体主要用于汽车等高温尾气处理,材质多为堇青石,经表面涂上催化剂后,对尾气进行催化转化,从而达到国家尾气排放标准。产品具有比表面积大、膨胀系数小、强度高、吸水率大、升温快与催化剂活性组分匹配性好等特点,非常适合产品使用环境。
蜂窝陶瓷蓄热体 蓄热式高温燃烧技术是一种全新概念的燃烧技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现了极限节能和极限降低NOX 排放量的双重目的。 蜂窝陶瓷蓄热体,又为高温燃烧蓄热体,是蓄热式高温燃烧技术的关键和核心部件。
蜂窝陶瓷蓄热体 蓄热式高温燃烧技术是一种全新概念的燃烧技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现了极限节能和极限降低NOX 排放量的双重目的。 蜂窝陶瓷蓄热体,又为高温燃烧蓄热体,是蓄热式高温燃烧技术的关键和核心部件。
蜂窝陶瓷蓄热体 蓄热式高温燃烧技术是一种全新概念的燃烧技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现了极限节能和极限降低NOX 排放量的双重目的。 蜂窝陶瓷蓄热体,又为高温燃烧蓄热体,是蓄热式高温燃烧技术的关键和核心部件。
柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF.Diesel Particulate Filter)是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷,柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中,通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置,其对碳粒的过滤效率可达90%以上,可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理:通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两
蜂窝陶瓷蓄热体 蓄热式高温燃烧技术是一种全新概念的燃烧技术,它把回收烟气余热与高效燃烧及降低NOX排放等技术有机地结合起来,从而实现了极限节能和极限降低NOX 排放量的双重目的。 蜂窝陶瓷蓄热体,又为高温燃烧蓄热体,是蓄热式高温燃烧技术的关键和核心部件
红外线燃烧器采用蜂窝陶瓷板作为燃烧炉头,在燃烧时与空气wan全预混,确保燃烧全,从而降低污染物的排放;燃烧时通过辐射方式传递约70%能量转变成红外线,此种红外线波(2-4μm)最易被物质分子、高分子吸收,并具有较强的穿透力,能激发水分子发生共振、可将热量均匀的渗透到被加热物的核心深处,保证加热效果均匀,提高加热质量和烘干效率,因此用红外线燃烧器加热、烘干、保温、时效处理、供暖已成为一种新的工艺。
红外线蜂窝陶瓷燃烧片主要有特殊的堇青石材料制成,由于陶瓷片表面花纹的特殊的设计,使得其在燃气炊具和取暖器的使用中更加节能有效。我公司生产的红外线陶瓷片不仅在国内销售,并远销欧美等国家,客户反馈良好。
红外线蜂窝陶瓷片主要有特殊的堇青石材料制成,由于陶瓷片表面花纹的特殊的设计,使得其在燃气炊具和取暖器的使用中更加节能有效。我公司生产的红外线陶瓷片不仅在国内销售,并远销欧美等国家,客户反馈良好。
蜂窝陶瓷摧化剂载体 蜂窝陶瓷催化剂载体主要用于汽车等高温尾气处理,材质多为堇青石,经表面涂上催化剂后,对尾气进行催化转化,从而达到国家尾气排放标准。产品具有比表面积大、膨胀系数小、强度高、吸水率大、升温快与催化剂活性组分匹配性好等特点,非常适合产品使用环境。