简要描述:柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF.Diesel Particulate Filter)是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷,柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中,通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置,其对碳粒的过滤效率可达90%以上,可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理:通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两
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柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF.Diesel Particulate Filter)是以堇青石或碳化硅为原料的一种壁流式蜂窝陶瓷,柴油车发动机排出的尾气中含有的主要成分是碳的微粒,微粒捕集器是安装在柴油汽车排气系统中,通过过滤降低排气中颗粒物(PM)的装置,其对碳粒的过滤效率可达90%以上,可溶性有机成分SOF(主要是高沸点HC)也能部分被捕集。微粒捕集器工作原理:通过交替堵住蜂窝状多孔质陶瓷的孔两端,利用陶瓷的壁孔来过滤除去PM。
产品特点
● 热冲击性能好;
● 过滤比表面积大, 微孔分布均匀, 孔隙率高;
● 背压小;
● 产品的耐久性好;
● 碳烟颗粒过滤效果高, 一般为90%以上;
● 适用于多种再生方式.
外形尺寸
项目 | 指标 | |
壁厚 | 100CPSI | 0.46mm±0.04 |
200CPSI | 0.36mm±0.04 | |
外形尺寸 | 外径:≤120mm | ±1.0mm |
≥120mm | ±1% | |
高度:≤150mm | ±1.0mm | |
≥150mm | ±1% | |
孔密度(孔数/平方英寸) | 100CPSI | 100±10 |
200CPSI | 200±10 | |
封孔完好性 | 完好 |
物化性能
项目 | 单位 | 指标 | |
化学成分 | Al2O3 | % | 35.4±1.5 |
SiO2 | % | 50.9±1.5 | |
MgO | % | 13.5±1.5 | |
常温抗压强度 | Mpa | ≥10.0 | |
气孔率 | % | ≥50 | |
zui高使用温度 | °C | 1400 | |
热膨胀系数(800°C) | 10-6/°C | ≤1.5 | |
平均微孔孔径 | um | 10-15 |
柴油机尾气颗粒捕捉器(DPF)原理示意图
柴油机尾气处理系统原理示意图